- Автостраховка от 5000 р.
- Восстановление геометрии от 6000 р.
- Замена амортизаторов от 500 р.
- Замена катализаторов от 600 р.
- Замена приводов ГРМ от 1500 р.
- Замена свечей зажигания от 300 р.
- Замена сцепления от 2200 р.
- Замена топливного фильтра от 300 р.
- Замена тормозной жидкости от 600 р.
- Замена тормозных дисков и колодок от 550 р.
- Компьютерная диагностика от 500 р.
- Покраска кузовных элементов от 3500 р.
- Промывка инжектора от 1500 р.
- Ремонт ДВС от 16000 р.
- Шиномонтаж 4х колес от 1000 р.
- Антикоррозийная обработка от 2000 р.
- Техосмотр 650 р.
- Диагностика и замена масла в акпп на стенде 1500 р.
- Ремонт и диагностика abs,srs,asp 600 р.
- Компьютерная диагностика 600 р.
- Диагностика ходовой 400 р.
- ВАКУУМНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ от 400 р.
- Диагностика и ремонт турбин от 800 р.
- Кузовной ремонт от 3000 р.
- Полировка автомобилей от 800 р.
- ПРОМЫВКА ИНЖЕКТОРОВ ВИНС от 1200 р.
- ПРОТОЧКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ от 800 р.
- Ремонт двигателей любой сложности (дизельных, бензиновых) от 10000 р.
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры от 1500 р.
- РЕМОНТ ЗАДНЕГО, ПЕРЕДНЕГО МОСТА от 2500 р.
- Ремонт и диагностика электрооборудования от 800 р.
- Ремонт полуавтоматической акпп от 3000 р.
- РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ 4X4 от 2500 р.
- Компьютерный сход-развал от 600 р.
- РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР от 400 р.
- Ремонт мкпп, акпп от 8000 р.
- Замена лобовых стекол от 1200 р.
- Шиномонтаж, балансировка от 150 р.
- Ремонт бамперов от 1200 р.
- Малярные работы 7000 р. (точка)
- Ремонт рулевых реек от 3000 р.
- Ремонт радиаторов от 1000 р.
- Ремонт ходовой от 400 р.
- Ремонт и диагностика электронных систем автомобиля от 600 р.
- Прокачка тормозной системы на стенде от 800 р.
- Ремонт подрулевого шлейфа от 1200 р.
- Чип тюнинг от 2500 р.
- Ремонт и диагностика инжекторных систем от 500 р.
- Ремонт генераторов, стартеров от 1100 р.
- Замена и восстановление узлов и агрегатов от 800 р.
- Диагностика, ремонт, заправка кондиционеров от 1500 р.
Диагностика и ремонт турбин от компании "Онис-Авто"
Даже мелкая поломка турбокомпрессора потенциально может ухудшить работу двигателя. Основные признаки таких неисправностей следующие:
- снижение мощности;
- выхлопные газы приобретают черный цвет;
- повышенный расход масла;
- шумы и звуки, не свойственные нормально работающему двигателю.
В таких случаях не нужно дожидаться логичного финала, - выхода из строя турбины, – ведь лучше просто отремонтировать её.
«Имя компании» занимает передовые позиции в данной части рынка, поэтому многие доверяют столь ответственный ремонт именно «имя компании». Не следует доверят ремонт случайным людям, поскольку такая «экономия денег» чревата общей неработоспособностью двигателя. Обратившись к нам, будьте уверены, что любая неисправность будет профессионально устранена за минимальное время.
Перед началом ремонта производится компьютерная диагностика для определения наддува. Механическая проверка определяет состояния вала путём его осмотра. Контролируется люфт, ведь продольный люфт недопустим! Радиальный (т.е. вертикальный) люфт - может быть в диапазоне 0,3-0,5 мм.
- начальная стадия - это контроль внешнего состояния турбины;
- компьютерная диагностика;
- производится демонтаж турбины;
- турбина разбирается, производится дефектирование;
- установление причины поломки и, соответственно, стоимости ремонта.
Одной из широко распространённых причин повреждения турбины - забитый катализатор, поэтому своевременная проверка крайне важна. При возникновении неисправности - ремонт турбины.
Артикул | Цена | Купить | ||
---|---|---|---|---|
0 | поле для товара | 0 р. |
|